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视距大提升,安全更保证,哈尔滨绕城指路牌成网红

来源: 时间:2018-03-14 18:34:49 次数:

近日,哈尔滨日报、哈尔滨新闻网、龙头新闻、新晚报、生活报等媒体密集性对哈尔滨绕城高速的一种全新智能型主动发光指路牌进行了报道。据悉,该项目是黑龙江省高速公路管理局根据国家公路网命名编号调整实施的标志调整改造工作,首次投入最新标准。
  近日,哈尔滨日报、哈尔滨新闻网、龙头新闻、新晚报、生活报等媒体密集性对哈尔滨绕城高速的一种全新智能型主动发光指路牌进行了报道。据悉,该项目是黑龙江省高速公路管理局根据国家公路网命名编号调整实施的标志调整改造工作,首次投入最新标准。

  

  之所以能够成为网红,据该项目产品研发制造商南京赛交通安全科技股份有限公司研发中心负责人张中举教授介绍,有以下亮点:

  一是视认距离提升,安全更加有保证。相较于依赖于车辆远光灯照射识读的传统逆反射式交通标志牌,哈尔滨绕城高速采用了主动发光源和反光膜相结合的技术,其夜间视认距离提升超过60%,雨雾天气也能够在正常能见度范围内可识、可读。视认距离的大幅提升,可以直接让驾驶人员有更多的驾驶任务安全操纵时间。有相关公开报道实证,该技术能够降低应用路段的交通事故七成以上。
  二是身份信息数字化,车路协同智慧化。该批产品全部置入了自主研发的物联网传感模块,能够接入江苏科创交通安全产业研究院与华为、高德共同开发的智慧物联网交通管控设施云平台,实现交通标志身份信息的数字化,可感知路况风险、碰撞、倾斜、倒地、移位、偷盗等状态远程同步监测。部分指路牌还接入了高德地图的交通流量大数据,在所指目的地空间距离的基础上即时给出时间距离。

  

  未来,这些指路牌可以直接应用LTE-V2X通信技术,实现路况风险状态与行驶车辆的信息同步,智能驾驶、车路协同有望很快实现。

  

  在道路交通安全工程学术研究中,交通标志给予车辆驾驶员的视距提升,能够直接转换为驾驶任务中的安全操纵时间,从而获得基于人因的安全保障,减少或避免因视距不足、视认不清、方向不明而诱发的道路交通事故。