2014年初,“LED面板显示主动发光道路交通标志”在赛康交安正式启动研发立项,参考交通行业标准JT/T750-2009《内部照明标志》的部分技术指标。
自2009年项目启动,到2015年国家标准形成,赛康交安在此期间大量投入产品进行应用试验: 2010年4月,南京郑和高架快速通道下关大桥双向S形弯道陡坡段,增设52套线形诱导和警告主动发光标志,重大交通事故再无发生。
2009年8月18日,南京赛康交通实业有限公司完成研发制造基地—滁州赛康交通科技有限公司的投资建设,经由原交通部公路科学研究院公路交通安全工程技术研究中心总工程师韩文元研究员指导并提出,该基地正式启动了对交通标志“主动发光”技术的研发攻关。
在中国,道路交通标志国家标准GB5768最早发布于1986年,于1999年第一次修订,完全采用了反光膜技术。
20世纪初,董祺芳博士(美籍华裔)发明并研制了反光膜技术,应用于道路交通标志制造业,工艺和功能得到显著提升。
最原始的道路交通标志,通常使用颜料、油漆、木材、铁皮制成,仅仅能够进行简单的良好视线状态下近距离识别。