2改造方案设计思路
2.1明确道路管理名称
明确定义快速内环四条主线名称为：内环西线、内环北线、内环东线、内环南线（名称对应，见表1），吸收沿线的高架、隧道名称以及地面（主道和辅道共板段）主线道路名称。主要的高架、隧道名称保留，作为地名位置标识，以地名牌形式出现，弱化其在指路系统中的地位。体现出“井”字形快速内环的概念，优化系统连续性的指路信息内容，强调行车路径的方向性。
一是分别定义“井”字形快速路8个连接线的远端重要交通枢纽为标志性目的地，作为全线连续指示目标，增强驾驶员进入快速路后的方向感。（图5）
二是指路标志的排列顺序以前方目的地由近到远按照自左至右、自上至下的原则，每块标志三条信息，主线道路前方信息采用绿底、当前信息采用白底，辅道采用蓝底，以方便驾驶员快捷视认。（图6）
三是信息量较大的节点，远端重要信息不应缺失，在版面无法容纳时，以告示标志形式，设置单独的板面进行提示。
图5 远端标识目的地
图6 改造后古平岗立交入口
